Rénovation IH 733 2 roues motrices (Le départ !)

En juillet 2015 j'ai acheté ce IH 733 à une commune qui se séparait de ce tracteur qui avait bien souffert !

En fait ce qui m'intéressait c'était son chargeur HM 24 avec son cavage hydraulique.

Justement du fait de son chargeur bien utile je n'avais jamais pu l'arrêter le temps d'une remise en forme, car toujours sollicité, mais j'ai dégoté un bâti pour le chargeur que j'ai monté sur le IH 733 4rm !

Donc le temps de la remise en forme du 733 2rm est arrivée, on commence par un petit bilan des taches à réaliser :
- La calandre est cassée
- L'essieu avant est explosé du coté droit à remplacer
- Les clignotants avaient été remplacés par des feux du commerce mais pas un a survécu
- Un bras de relevage manque à l'appel l'axe a été fatigué par quelques heures d'épareuse
- Axe de prise de force tordu suite à la rupture de l'axe de relevage
- Le compte tours ne fonctionne plus
- Les freins bloquent
- Toute l'électricité est à reprendre
- L'alternateur ne charge plus correctement
- La cabine a perdu des vitres remplacées par du plexi glace qui a mal vieilli
- La porte coté chauffeur a dérouillé
- Les pneus avant sont rappés 

Voila la liste des choses à revoir, place à quelques photos pour constater les dégâts :

Donc ce matin mon frangin est venu m'aider pour tomber la cabine et les ailes afin de pouvoir déposer le relevage, j'en ai un autre qui attend sagement que la place soit libre.

Pas une mince affaire pas mal de vis et boulons rouillés certains ont fini sous la disqueuse.

Après le démontage de la cabine, garde boue, bâti du chargeur, marches pieds et capot moteur une seconde douche s'imposée !

Les averses matinales passées nous pouvions passer au lavage et retour à l'atelier pour un peu plus de démontage vidange relevage et boite.

En fait une question se pose ?

Remise en peinture ou non, la carrosserie est vraiment défraichie, la remise en état demande beaucoup de démontage, par conséquent il serait dommage de ne pas en profiter pour lui faire une beauté !

La décision est donc prise on lui refait une peinture complète, tant pis pour tout le travail et le temps que cela représente...

On peut donc continuer le démontage réservoir, tableau de bord, faisceau électrique, calandre, bandeaux latéraux, circuit d'alimentation et pas mal de tringleries et autres !

Voilà où nous en sommes ce soir, encore des choses à démonter et beaucoup d'autres à nettoyer, affaire à suivre…!